1、液壓提升原理

液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當(dāng)錨具工作(緊)時，會自動鎖緊鋼絞線；錨具不工作(松)時，放開鋼絞線，鋼絞線可上下活動。

“液壓同步提升技術(shù)”采用液壓提升器作為牽引機(jī)具，柔性鋼絞線作為承重索具。液壓提升器為穿芯式結(jié)構(gòu)，以鋼絞線作為提升索具，有著、、承重件自身重量輕、運(yùn)輸安裝方便、中間不必鑲接等一系列優(yōu)點(diǎn)。

液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當(dāng)錨具工作(緊)時，會自動鎖緊鋼絞線；錨具不工作(松)時，放開鋼絞線，鋼絞線可上下活動。由提升主油缸及上、下錨具組成，鋼絞線從天錨、上錨、穿心油缸中間、下錨及錨依次穿過，直至底部與被提升構(gòu)件通過地錨相連接。上、下錨具由于鍥形錨片的作用具有單向自鎖性，液壓提升器依靠主油缸的伸縮和上、下錨具的夾緊或松開協(xié)調(diào)動作，實現(xiàn)重物的上升和下降。

2、液壓提升關(guān)鍵技術(shù)及特點(diǎn)

1)通過提升設(shè)備擴(kuò)展組合，提升重量、跨度、面積不受限制。

2)采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊點(diǎn)，提升高度不受限制；提升器錨具具有逆向運(yùn)動自鎖性，使提升過程，并且構(gòu)件可以在提升過程中的任意位置長期鎖定。

3)提升設(shè)備體積小、自重輕、承載過載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內(nèi)進(jìn)行大噸位構(gòu)件提升安裝。

4)設(shè)備自動化程度高，操作方便靈活，性好，性高，使用面廣，通用性強(qiáng)。

系統(tǒng)布置原則

1、總體布置原則

1)滿足單臺起重機(jī)整體提升的載荷要求，盡量使每個提升點(diǎn)、每臺液壓提升器受載均勻；

2)盡量每臺液壓泵站驅(qū)動的提升器數(shù)量相等，提高液壓泵站利用率和泵源系統(tǒng)效率；

3)在總體布置時，要認(rèn)真考慮系統(tǒng)的性和性，降低工程風(fēng)險。

5.2、液壓提升方案

起重機(jī)本體結(jié)構(gòu)平面內(nèi)剛度較強(qiáng)，即起重機(jī)大梁自身抗變形能力較強(qiáng)，單個提升點(diǎn)的位移量變化對提升荷載的二次分配影響較大，故考慮采用大閉環(huán)控制提升的方案，以各提升吊點(diǎn)的同步和荷載均勻。

1)在各臺液壓提升器上安裝行程傳感器；

2)在起重機(jī)本體吊點(diǎn)處安裝同步傳感器；

3)將同步傳感器和行程傳感器與計算機(jī)控制系統(tǒng)相連，進(jìn)行提升同步控制；

4)在單臺起重機(jī)整體同步提升過程中，除預(yù)提升和整體落位過程之外，采用計算機(jī)自動控制連續(xù)提升；

5)對各提升點(diǎn)在配置液壓提升器時考慮足夠的提升能力裕度，以滿足提升荷載的二次分配；

6)起重機(jī)在軌道上落位的過程中，進(jìn)行手動點(diǎn)動控制。