重型構(gòu)件液壓提升過(guò)程控制己經(jīng)有了較多的系統(tǒng)總結(jié)，特別是DG/TJ08-2056-2009有較為系統(tǒng)的闡述，其他也有較多研究者相關(guān)的案例討論，但大多停留在方案介紹。對(duì)具體施工缺乏指導(dǎo)。根據(jù)工程實(shí)踐，重型構(gòu)件提升過(guò)程中可能出現(xiàn)的重大風(fēng)險(xiǎn)因素包括：

(1)施工與方案設(shè)計(jì)偏離。在工程實(shí)踐中，大部分提升方案均由提升單位自行設(shè)計(jì)、施工，沒(méi)有形成的監(jiān)管。出于各種考慮，工程提升單位經(jīng)常在具體實(shí)施過(guò)程中往往簡(jiǎn)配相關(guān)設(shè)施，如縮小提示器規(guī)格、支撐系統(tǒng)縮水、廢舊材料代用、承重結(jié)構(gòu)和被提升結(jié)構(gòu)加固過(guò)程偷工減料等等，隨意變方案，雖然提升單位根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為這些簡(jiǎn)配在范圍之類，但是一旦不能識(shí)別其他管理各方均面臨嚴(yán)重系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，如被提升結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、承重構(gòu)件破壞、提升系統(tǒng)失穩(wěn)等等。所以，提升前驗(yàn)收至關(guān)重要，只有確認(rèn)各個(gè)系統(tǒng)己經(jīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案施工完成方可組織試提升。

(2)誤差控制超過(guò)設(shè)計(jì)考慮幅度。如被提升結(jié)構(gòu)拼裝位置偏差超過(guò)設(shè)計(jì)值，造成提升起吊時(shí)荷載方向改變產(chǎn)生附加荷載，有可能影響側(cè)向支撐；未設(shè)置防幌裝置提升過(guò)程由于陣風(fēng)、千斤頂規(guī)律性提升造成被提升構(gòu)件擺幅超過(guò)設(shè)計(jì)值；同步控制精度不足導(dǎo)致實(shí)質(zhì)上的不同步等等。這些誤差一旦超過(guò)設(shè)計(jì)值，則意味著系統(tǒng)有超出預(yù)期的狀態(tài)，導(dǎo)致不可預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生。

(3)局部超載。在多點(diǎn)提升系統(tǒng)，一旦控制不當(dāng)，極易出現(xiàn)局部超載現(xiàn)象。工程實(shí)踐中，同步控制主要依據(jù)位移控制為主，由于安裝偏差、構(gòu)件變形等因素，個(gè)別提升點(diǎn)在某一時(shí)點(diǎn)可能會(huì)發(fā)生或滯后，其承擔(dān)的荷載或應(yīng)力將增加，一旦超過(guò)設(shè)計(jì)值將可能造成破壞并進(jìn)一步引起系統(tǒng)問(wèn)題，因此，采取措施防止個(gè)別提升點(diǎn)超載。施工前應(yīng)根據(jù)預(yù)先通過(guò)計(jì)算的液壓同步提升工況各吊點(diǎn)液壓提升力數(shù)值，在計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)中，對(duì)每臺(tái)液壓提升器的較大提升力進(jìn)行設(shè)定并在各個(gè)液壓提示器油路中設(shè)置旁通閥。當(dāng)遇到提升力超出設(shè)定值時(shí)，液壓提升器自動(dòng)采取溢流卸載，以防止出現(xiàn)局部個(gè)別提升點(diǎn)應(yīng)力超出設(shè)計(jì)值或提升荷載分布嚴(yán)重不均。

(4)信息反饋滯后。如前所述，同步液壓頂升是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包含鋼絞線、提升油缸集群、液壓泵站、傳感檢測(cè)及計(jì)算機(jī)(控制部件)等多個(gè)系統(tǒng)，空間從地面到空中數(shù)十米或幾百米高空，參與人員至少數(shù)十人，信息的及時(shí)傳遞和反饋至關(guān)重要。由于系統(tǒng)的不成熟，提升過(guò)程必然面臨各種異常情況，典型的如各點(diǎn)提升不同步、局部支撐系統(tǒng)變形、被提升構(gòu)件變形、擺動(dòng)、油管爆裂、停電、傳感器執(zhí)行器故障等等，如果處理及時(shí)各項(xiàng)異常均可以在受控范圍，但一旦處理滯后，這些微小的故障將突破范圍。

解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)在于事前詳細(xì)的預(yù)案和充分的演練，并及時(shí)保持信息通暢，指揮到位，充分利用傳感監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)集中控制、目前計(jì)算機(jī)控制技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)計(jì)算機(jī)人機(jī)界面的操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、順控(單行程動(dòng)作)、手動(dòng)控制以及單臺(tái)提升器的點(diǎn)動(dòng)操作，從而達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)整體提升安裝工藝中所需要的同步提升、空中姿態(tài)調(diào)整、單點(diǎn)毫米級(jí)微調(diào)等要求。為了可控，各點(diǎn)位的輔助檢查、驗(yàn)證手段不可少，各個(gè)部位均應(yīng)安排觀察崗隨時(shí)監(jiān)控和反應(yīng)。

[二]、液壓提升裝置工藝因素

液壓頂升設(shè)備安裝調(diào)試管理是機(jī)電設(shè)備投入使用的基礎(chǔ)管理，它貫穿于設(shè)備壽命周期的全過(guò)程，決定了設(shè)備的基本使用壽命。良好的安裝調(diào)試管理，將使設(shè)備獲得堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)定的良性運(yùn)行條件，為企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)效益打好基礎(chǔ)；缺乏管理的安裝調(diào)試，將無(wú)法獲得準(zhǔn)確的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境參數(shù)，無(wú)法令設(shè)備安然進(jìn)入良性運(yùn)行狀態(tài)，必將造成設(shè)備的各種暗傷，導(dǎo)致壽命減少，造成投資浪費(fèi)。因此，采用各種技術(shù)培訓(xùn)，技術(shù)措施，正確地進(jìn)行安裝調(diào)試，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的經(jīng)濟(jì)效益，是建立液壓提升裝置機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試管理體系的根本所在。是對(duì)于機(jī)電設(shè)備，不僅體積龐大、配套機(jī)組和附屬設(shè)備多，而且技術(shù)密集，安裝調(diào)試也較復(fù)雜。因此，作為使用單位，建立正確的機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試管理體系，使有關(guān)人員充足了解設(shè)備安裝調(diào)試的管理程序與方法，才能正確地組織人力、利用物力，成功地完成液壓頂升設(shè)備機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試工作，為企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)期穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益。

液壓頂升設(shè)備按照工藝技術(shù)部門繪制的設(shè)備工藝平面布置圖及安裝施工圖、基礎(chǔ)圖、設(shè)備輪廓尺寸以及相互間距等要求劃線定位，組織基礎(chǔ)施工及設(shè)備搬運(yùn)就位。在設(shè)計(jì)設(shè)備工藝平面布置圖時(shí)，對(duì)設(shè)備定位要考慮以下因素。

1、應(yīng)適應(yīng)工藝流程的需要；

2、應(yīng)方便工件的存放、運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)的清理；

3、設(shè)備及其附屬裝置的外尺寸、運(yùn)動(dòng)部件的位置及距離；

4、應(yīng)液壓提升安裝、維修、操作的要求；

5、廠房與設(shè)備工作應(yīng)匹配，包括門的寬度、高度，廠房的跨度，高度等。應(yīng)按照機(jī)械設(shè)備安裝驗(yàn)收有關(guān)規(guī)范要求，做好設(shè)備安裝找平，安裝穩(wěn)固，減輕震動(dòng)，避免變形，加工精度，防止不正確的磨損。